運転中にちりっとした
サンタクララの青空からこんにちは。
どうもおっちょこもりです。
アメリカの運転事情をお送りします。
右側通行
日本でも運転はしていたけれど、アメリカは右側通行。
これに慣れるまでにはけっこうかかった。
慣れない土地で運転をすると、ワタワタするし、
クラクションはならされるし
文句は言われるしで
平穏な気持ちで運転できるようになるまでは1年くらいかかったような気がする。
ウィンカー
さてそんな車の運転でとにかくよく見かけるのがウィンカーを出さない運転。
高速道路でも、下道でもウィンカーを出さない人がとにかく多い。
そして日本人らしく、そんな車を目にするたびにちりっとしたりする。
ブレーキを踏ませる
そして車線変更もけっこう強引。
日本だと、自分が減速して合流するけれど、アメリカだと加速して前に無理矢理入って合流する感じが普通。
なので、必然的に前に入られた後ろの車はブレーキを踏まざるを得ない。
日本でこんな運転したら、
ブーーーーーーー
とクラクションを鳴らされ、怒号が飛びそうだけれども
その辺は温和で、クラクションも聞こえず普通に合流している。
この点はアメリカのほうが寛容で良いなと思う。
テスラ
ここからは私の完全なる偏見なのだけれども
無謀な合流をする車はテスラが多いような気がする。
テスラの自動運転がそういう仕組みなのか、
テスラに乗る人がそういう気質なのかは分からない。
今日も、4車線あるところで右折で合流してきて
（右折は赤信号でも交通を妨げなければ合流していいのがアメリカルール）
この時点でもかなり強引な右折だなと思っていたら
私の走る2車線目にウィンカーを出さずにぬるっと合流してきて
さらに2つの車線をウィンカーを出さずにぬるぬるっと乗り越えていった。
よくあんな運転できるなと思うけれど、こんな運転を見かけるのは日常茶飯事。
私には怖くてできないけれど、高速でもそういう運転をよく目にする。
こちらはテスラのサイトから借りてきた画像。
速度
それからアメリカの道路の制限速度はけっこう高い。
高速でない幹線道路みたいなところで50マイル（時速80キロ）が普通。
しかもここをだいたい60マイル（時速96キロ）くらいで皆走っている。
市街地になると40マイル（時速60キロ）になるけれど、それでも日本の市街地に比べたらだいぶ速い。
おそらく自転車や歩行者が少ないからなんだろうけれど、これにも慣れるまでけっこうかかった。
逆に日本に帰ったら速度を出し過ぎてしまいそうだ。
暗黙のルール
だけれども、アメリカで良いなと思うところは暗黙のルールみたいなのがないところだ。
日本だと高速で右側車線を走っていて、後ろからドイツ車とかが来ると
車線変更しなければみたいな感じがあるし
そういう車を運転している人も
どけどけ
みたいな感じがあってパッシングされたり
なんなら右車線で右側ウィンカーを出したりされて
フィットなんかで右側車線はおちおち走れない。
だけれどもアメリカは、いわゆる高級車に忖度するみたいなところはなくて
後ろからポルシェがこようが、気にしなくていいし
どけどけ運転をしている車もいない。
そんな運転したら撃たれるからなんだろうか。
日米一長一短と思った次第でした。